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Enfin un indice vérifiable ! Le volet retrouvé hier mercredi 29 juillet, échoué sur l’île de la Réunion, pourrait être un débris du Boeing 777 de la Malaysia Airlines, le tristement célèbre vol MH370 disparu le 8 mars 2014, 45 minutes après son décollage de Kuala Lampur à destination de Pékin, avec à son bord 227 passagers et 12 membres d’équipage (Aleteia). Cette disparition corps et biens est à ce jour le plus grand mystère de l’aviation civile. Tout ce que l’on sait est qu’après quelques minutes de vol, l’avion a quasiment fait demi-tour en direction de l’Australie (Aleteia).
Plus d’un an de recherches en mer avec des moyens énormes n’ont jusqu’à présent rien donné. Pas le moindre débris n’a été trouvé. D’où l’espoir suscité par la découverte de ce débris long de 2 m et comportant un numéro de série : 657-BB, qui "correspondrait à un flaperon de Boeing 777 selon le site internet AirLive.net, spécialisé dans le trafic aérien civil" (Le Parisien) – les flaperons sont de petits volets disposés en bordure des ailes que les pilotes actionnent au décollage ou à l’atterrissage.
La Réunion est distante de quelque 6 000 km de la zone des recherches dans le Sud de l’océan Indien mais on n’a jamais eu aucune certitude sur l’endroit où l’avion se serait abîmé, et une dérive d’un débris sur des milliers de kilomètres en plus d’un an est possible. "Robin Robertson, océanographe à l’université des Nouvelles Galles du Sud, à Sydney, estime que la date et l’endroit de la découverte du débris rendent tout à fait plausible la thèse selon laquelle il appartient au Boeing 777 de la Malaysia Airlines. Il s’appuie pour cela sur les mouvements connus des courants de l’océan Indien" (RFI, France 24). Des enquêteurs spécialisés sont à pied d’œuvre.
